今年以來，合肥高新區(qū)建成通車G312快速路、復(fù)興路、城西橋周邊支路等路網(wǎng)15.75公里，完成智能交通、人慢完善、道路等22項，建成投用公共停車場3處、車位1870個，實施企業(yè)用地土方平整約19.5萬平方。以大建設(shè)推動大發(fā)展，以大交通改善大民生，開辟一條條百姓喜聞樂見，促進(jìn)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的加速道。

 

　　科創(chuàng)道：完善園區(qū)道路建設(shè)鋪就營商快車道

 

　　道路建設(shè)是園區(qū)項目建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”。在合肥高新區(qū)訊飛小鎮(zhèn)道路工程——沙灣路隧道A10節(jié)段施工現(xiàn)場，隨著施工指揮人員的一聲令下，沙灣路隧道A10節(jié)段頂板、側(cè)墻混凝土開始澆筑，經(jīng)過20個小時不間斷連續(xù)作業(yè)施工，順利完成。

 

　　作為保障“科大硅谷”功能承載區(qū)——“訊飛小鎮(zhèn)”建設(shè)的重要市政配套工程，配套道路總共8條道路、約7.32公里，目前項目部以“保質(zhì)量、搶工期、護(hù)安全”為目標(biāo)，正在加速建設(shè)中。

 

　　除此以外，合肥高新區(qū)生物醫(yī)藥園片區(qū)復(fù)興路(雞鳴山路-將軍嶺路)、TB6-2地塊南支路(將軍嶺路-雞鳴山路)、TC6地塊東支路(習(xí)友路-柏堰灣路)、TC6-1北支路(將軍嶺路-雞鳴山路)、TB7-1東側(cè)支路(柏堰灣路-復(fù)興路)道路建設(shè)工程9月初也正式通過竣工驗收，5條道路總投資約1.8億元，總里程5.3KM。項目移交后，將進(jìn)一步完善高新區(qū)區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助力望江西路周邊路網(wǎng)建設(shè)，為翰博瑞強、創(chuàng)新美蘭等沿線企業(yè)發(fā)展提供良好的交通條件。

 

　　民生道：織密城市交通路網(wǎng)區(qū)域發(fā)展添動力

 

　　千古百業(yè)興，先行在交通。完善提升城市交通路網(wǎng)是老百姓最直接的幸福，一通百通人心通。高新區(qū)堅持以科學(xué)規(guī)劃為引領(lǐng)，勇做“開路先鋒”，用越來越密的城市路網(wǎng)勾勒出美好城市愿景。

 

　　今年3月，菖蒲路(玉蘭大道-文曲路)等道路正式完成移交，道路兩側(cè)種植了法梧、香樟、烏桕等各類行道樹，為周邊居民提供了良好的綠化環(huán)境。

 

　　隨著天龍關(guān)路(明珠大道-銘傳路)、kx2-2支路、寧西路東延段等一批批道路項目相繼建成并投入使用，健全了高新區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，讓整個片區(qū)得以貫通。

 

　　與此同時，如龍湖規(guī)二路(皖水路-彩虹路)等一大批市政民生道路也正在加速建設(shè)中。

 

　　“龍湖規(guī)二路(皖水路-彩虹路)為龍湖高新CBD項目的重要配套道路，北起長江西路，南至彩虹路，全長833米，紅線寬度為30米。目前水穩(wěn)混合料攤鋪已經(jīng)完成，標(biāo)志著龍湖CBD支路將按期完工。”該項目負(fù)責(zé)人表示。

 

　　下一步，高新區(qū)將持續(xù)加快大別山路、燕子河路、龍湖內(nèi)部支路等項目建設(shè)，織密城市路網(wǎng)，讓群眾出行更便捷。

 

　　幸福道：加強公共設(shè)施改造居民生活更舒心

 

　　近年來，合肥高新區(qū)聚焦提升城市品質(zhì)，持續(xù)推進(jìn)道路綠化、游園修建、堵點打通等工作，提升市民的幸福感、獲得感。

 

　　大蜀山森林公園是合肥人休閑娛樂的主要景點之一，每到假期，周邊主要路段總會停滿了來游玩的車輛，停車位緊張的問題始終存在。

 

　　近日，彩虹路人行東延及停車場通過驗收，預(yù)計月底移交。該項目位于彩虹路與楊林路交口東側(cè)，合肥繞城高速西側(cè)，占地面積約4500平方米，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計機動車停車位120個，非機動車停車位36個，同時修建一條人行步道，通過繞城高速橋梁下方接入西擴公園內(nèi)部道路。該項目將給周邊居民帶來極大方便。

 

　　據(jù)悉，由高新城創(chuàng)建設(shè)的市大建設(shè)重點項目——長江西路與創(chuàng)新大道交口地下通道工程，已順利完成地下通道第一階段主體結(jié)構(gòu)施工，并完成第二階段交通導(dǎo)改工作，創(chuàng)新大道西半幅路面順利恢復(fù)通行。

 

　　項目負(fù)責(zé)人介紹稱：“該項目東側(cè)與地鐵預(yù)留接駁位置接駁，利用地鐵現(xiàn)狀出入口進(jìn)出，西側(cè)新建出入口。預(yù)計今年12月項目主體建設(shè)完成，明年6月正式投入使用，建成后將極大緩解擁堵點交口車輛及行人通行壓力，方便過街人群，提升群眾滿意度。”

 

　　放眼高新區(qū)，一條條縱橫交織、無限延伸的柏油路從主干道延伸到城鄉(xiāng)的各個角落，延伸到園區(qū)、廠房、老百姓的家門口；條條大道宛如眾多飛舞的“彩帶”，牽引著無數(shù)車輛歡暢飛馳，為世界領(lǐng)先科技園區(qū)建設(shè)注入新活力。未來，高新區(qū)將只爭朝夕，聚焦提升城市品質(zhì)，持續(xù)推進(jìn)道路綠化、游園修建、堵點打通等工作，高質(zhì)量推進(jìn)城市交通建設(shè)，不斷補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，提升市民的幸福感、獲得感。(周家祥、劉暢)