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妙盛動力新能源獲批“國家智造”示范試點 寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)四家企業(yè)入圍

來源:未知 日期:2017-09-20 點擊:

  一輛傳統(tǒng)燃油汽車行駛一年,排放的尾氣近3噸。但如果駕駛搭載妙盛動力鋰離子動力電池的新能源汽車,按裝配300萬輛汽車計算,每年可減排900萬噸尾氣。
  
  近日,在工信部公布確定的2017年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目名單中,妙盛動力獲批為新能源汽車動力電池智能制造示范試點,全國僅7家企業(yè)入選新能源汽車動力電池智能制造項目。截至目前,寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)已有楚天科技、加加食品、格力暖通和妙盛動力四家企業(yè)的項目成功入選工信部智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目。
  
  當(dāng)下,新能源汽車已被列入國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中,發(fā)展前景向好。而在新能源汽車中,最重要的核心部件正是鋰電池。在新能源汽車動力電池生產(chǎn)商爭流中,妙盛動力科技有限公司全球首創(chuàng)鋰電池“免疫系統(tǒng)”BIS,首次解決了電池控溫的世界級難題。
  
  妙盛動力鋰電池采用的恒溫系統(tǒng),能讓電池在外界環(huán)境-40℃到65℃的溫度下依然健康工作,而在極端狀況下能讓熱量瞬時散發(fā),有效保障電池不會發(fā)生燃燒、爆炸等危險。新款鋰電池剛一上市,吸引了日本、韓國、美國等知名汽車廠商前來考察,公司迅速拿下了20億元的國際訂單。
  
  隨著訂單越來越多,原有的生產(chǎn)技藝已無法滿足大量的生產(chǎn)需求,妙盛動力科技奏響了轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)音符,積極朝著“智能制造”闊步邁進(jìn)。在寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)管委會的推動下,妙盛動力公司對標(biāo)國家智能制造標(biāo)準(zhǔn),通過引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、新增高功率型鋰離子電池生產(chǎn)線10條等,人力減少了三分之二,智能化水平大大提高。“生產(chǎn)效率提高50%的同時,我們產(chǎn)品不良品率也大幅降低,產(chǎn)品質(zhì)量更有保證。”妙盛動力科技副總經(jīng)理劉卓介紹。
  
  在妙盛動力的智能化生產(chǎn)車間,看不到大批工人挑揀物料,一臺臺疊片機(jī)、自動焊接線24小時高速運作,每天可生產(chǎn)電池65萬安時。“原來一個車間需要幾十上百名工人,人手操控一臺機(jī)器還得兩班倒,生產(chǎn)效率不僅不高還容易出錯。”車間負(fù)責(zé)人介紹,“現(xiàn)在采用自動化控制系統(tǒng),整個車間只需10余人進(jìn)行簡單的維護(hù)操作,還能隨時進(jìn)行有效檢測。”
  
  在推進(jìn)智能升級的同時,妙盛動力還在電池回收梯級利用、電機(jī)、電控、電池、新材料、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈的深度布局,促進(jìn)原料供應(yīng)商、汽車制造商、整車企業(yè)、物流運輸、消費服務(wù)等一體化發(fā)展,致力于帶動萬億級別的上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
  
  另外,該公司創(chuàng)新性提出“換電”的解決方案,在城市小區(qū)、寫字樓、公共停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)等區(qū)域建設(shè)新能源充換電站(無人值守智能售電站),更換電池僅需3分鐘。未來5年,妙盛動力科技計劃在全國建成500座能源站,覆蓋全國主要城市,預(yù)計可減少200萬噸碳排放。
  
  “未來2年內(nèi),公司將在長沙和沈陽布局建成三大產(chǎn)業(yè)化基地,擁有鋰離子動力電池自動化生產(chǎn)線36條,年產(chǎn)值可達(dá)300億元。同時,計劃在3-5年內(nèi)逐步實現(xiàn)真正的‘全無人化’生產(chǎn)車間,屆時生產(chǎn)效率將提高300%,我們距離中國最大規(guī)模高功率鋰電池電源生產(chǎn)商的目標(biāo)也將越來越近。”劉卓說。


 

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妙盛動力新能源獲批“國家智造”示范試點 寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)四家企業(yè)入圍

2017-09-20 來源:未知 點擊:

  一輛傳統(tǒng)燃油汽車行駛一年,排放的尾氣近3噸。但如果駕駛搭載妙盛動力鋰離子動力電池的新能源汽車,按裝配300萬輛汽車計算,每年可減排900萬噸尾氣。
  
  近日,在工信部公布確定的2017年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目名單中,妙盛動力獲批為新能源汽車動力電池智能制造示范試點,全國僅7家企業(yè)入選新能源汽車動力電池智能制造項目。截至目前,寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)已有楚天科技、加加食品、格力暖通和妙盛動力四家企業(yè)的項目成功入選工信部智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目。
  
  當(dāng)下,新能源汽車已被列入國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中,發(fā)展前景向好。而在新能源汽車中,最重要的核心部件正是鋰電池。在新能源汽車動力電池生產(chǎn)商爭流中,妙盛動力科技有限公司全球首創(chuàng)鋰電池“免疫系統(tǒng)”BIS,首次解決了電池控溫的世界級難題。
  
  妙盛動力鋰電池采用的恒溫系統(tǒng),能讓電池在外界環(huán)境-40℃到65℃的溫度下依然健康工作,而在極端狀況下能讓熱量瞬時散發(fā),有效保障電池不會發(fā)生燃燒、爆炸等危險。新款鋰電池剛一上市,吸引了日本、韓國、美國等知名汽車廠商前來考察,公司迅速拿下了20億元的國際訂單。
  
  隨著訂單越來越多,原有的生產(chǎn)技藝已無法滿足大量的生產(chǎn)需求,妙盛動力科技奏響了轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)音符,積極朝著“智能制造”闊步邁進(jìn)。在寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)管委會的推動下,妙盛動力公司對標(biāo)國家智能制造標(biāo)準(zhǔn),通過引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、新增高功率型鋰離子電池生產(chǎn)線10條等,人力減少了三分之二,智能化水平大大提高。“生產(chǎn)效率提高50%的同時,我們產(chǎn)品不良品率也大幅降低,產(chǎn)品質(zhì)量更有保證。”妙盛動力科技副總經(jīng)理劉卓介紹。
  
  在妙盛動力的智能化生產(chǎn)車間,看不到大批工人挑揀物料,一臺臺疊片機(jī)、自動焊接線24小時高速運作,每天可生產(chǎn)電池65萬安時。“原來一個車間需要幾十上百名工人,人手操控一臺機(jī)器還得兩班倒,生產(chǎn)效率不僅不高還容易出錯。”車間負(fù)責(zé)人介紹,“現(xiàn)在采用自動化控制系統(tǒng),整個車間只需10余人進(jìn)行簡單的維護(hù)操作,還能隨時進(jìn)行有效檢測。”
  
  在推進(jìn)智能升級的同時,妙盛動力還在電池回收梯級利用、電機(jī)、電控、電池、新材料、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈的深度布局,促進(jìn)原料供應(yīng)商、汽車制造商、整車企業(yè)、物流運輸、消費服務(wù)等一體化發(fā)展,致力于帶動萬億級別的上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
  
  另外,該公司創(chuàng)新性提出“換電”的解決方案,在城市小區(qū)、寫字樓、公共停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)等區(qū)域建設(shè)新能源充換電站(無人值守智能售電站),更換電池僅需3分鐘。未來5年,妙盛動力科技計劃在全國建成500座能源站,覆蓋全國主要城市,預(yù)計可減少200萬噸碳排放。
  
  “未來2年內(nèi),公司將在長沙和沈陽布局建成三大產(chǎn)業(yè)化基地,擁有鋰離子動力電池自動化生產(chǎn)線36條,年產(chǎn)值可達(dá)300億元。同時,計劃在3-5年內(nèi)逐步實現(xiàn)真正的‘全無人化’生產(chǎn)車間,屆時生產(chǎn)效率將提高300%,我們距離中國最大規(guī)模高功率鋰電池電源生產(chǎn)商的目標(biāo)也將越來越近。”劉卓說。